Замена гофры глушителя Акура
12.03.2016
Для современных автомобилей Акура характерна сложная выпускная система, где гофры могут примыкать непосредственно к катализаторам отработавших газов. Чтобы правильно выполнить замену гофры глушителя Акура - нужно хорошо разбираться в ее выхлопной системе. Выбор запчасти должен выполняться с особенной тщательностью – под конкретную модель.
Специалисты нашей компании помогут заменить гофру глушителя для любой модели Акура.
Стоимость замены гофры глушителя Акура
| Вид работы | Стоимость работы без учета деталей |
|---|---|
| Замена гофры глушителя Акура МДХ (3.5 и 3.7) | от 1000 руб. |
| Замена гофры глушителя Акура РДХ 2.3 | от 800 руб. |
Дополнительной сложностью часто возникают при креплении гофры глушителя Акура к патрубкам при помощи сварки. Причиной этого является плотноая «упаковки» узлов современного двигателя, которая создаёт определённые проблемы. При замене гофры могут потребоваться дополнительные операции по разборке «соседних» агрегатов, например, снятие воздушного фильтра для доступа к болтам крепления. Все работы необходимо выполнять на подъёмнике.
Упрощённо гофра глушителя Акура меняется по следующей схеме:
- съём узла с автомобиля (или частичный съём на подъёмнике) – для упрощения сварочных работ;
- поскольку элементы глушителя под днищем автомобиля всегда загрязнены для лёгкого отворачивания болтов крепления лучше использовать специальные «размягчающие» составы («жидкие ключи»);
- срез старой гофры с трубы глушителя с помощью «болгарки»;
- прежде чем срезать гофру, необходимо керном отметить осевую линию её расположения;
- зачистка старого сварного шва;
- установка гофры (не рекомендуется сваривать детали «встык», лучше чтобы гофра была чуть больше по диаметру и ставилась внахлёст);
- приваривание новой детали по нанесённым меткам;
- обработка сварного шва термостойкой краской для защиты от возможного появления коррозии;
- установка снятого участка выхлопной системы обратно на автомобиль.
Следует отметить, что цена услуги по замене гофры глушителя обычно не превышает 1500 - 2000 рублей. В то время как самостоятельные «эксперименты» с автомобилем – без должного опыта и профессионального инструмента могут обернуться значительными затратами, например, заменой дорогостоящего катализатора.